Actionneurs pneumatiques qui convertissent l'énergie de pression du gaz comprimé en énergie mécanique et génèrent un mouvement rotatif dans la transmission pneumatique. Le moteur pneumatique couramment utilisé est un moteur pneumatique à déplacement positif, qui utilise le changement de volume de la chambre de travail pour effectuer le travail, et est divisé en type à palettes, à piston et à engrenage.
Un moteur pneumatique est un dispositif qui convertit l'énergie de pression de l'air comprimé en énergie mécanique de rotation. Sa fonction est équivalente à un moteur électrique ou à un moteur hydraulique, c'est-à-dire que le couple de sortie est utilisé pour entraîner le mécanisme en mouvement de rotation.
Les principales différences entre les moteurs pneumatiques et les moteurs électriques (ou moteurs) sont :
1. La petite taille peut produire une puissance élevée.
2. Haute adaptabilité, faible élévation de température, la vitesse peut être modifiée avec la charge et n'endommagera pas le moteur pneumatique jusqu'à ce que la surcharge s'arrête, de sorte qu'un facteur de sécurité inférieur peut être pris en compte lors du choix.
3. Démarrage d'urgence et arrêt d'urgence, particulièrement adaptés aux occasions avec démarrage fréquent, et le changement de direction est très facile.
4. Régulation simple de la vitesse en continu, de zéro au maximum, fonctionnement flexible.
5. Le couple de démarrage est important et peut démarrer avec une charge.
6. La structure est simple et la durée de vie du moteur pneumatique est particulièrement longue.
7. Non affecté par l'environnement extérieur, même dans des environnements difficiles tels que l'eau, la poussière, l'humidité, la saleté, etc., car la pression interne du moteur pneumatique est supérieure à la pression externe lorsqu'il fonctionne.
8. Sûr, antidéflagrant, le moteur pneumatique ne produit pas d'étincelles, de surchauffe, d'explosion, de court-circuit (électricité) et d'autres facteurs dangereux, particulièrement adapté aux environnements contenant des substances inflammables et explosives ou à haute température, tels que l'agitation de solvants, peintures , produits chimiques, etc.
Les points ci-dessus sont les principaux avantages des moteurs pneumatiques par rapport aux moteurs électriques et pourquoi ils sont utilisés dans de nombreux domaines industriels. Les inconvénients des moteurs pneumatiques sont les suivants : faible puissance de sortie, grande consommation d'air, faible rendement, bruit élevé et vibrations faciles.
Fonctionnalités
Le moteur pneumatique est un moteur principal avec de l'air comprimé comme fluide de travail. C'est un dispositif de puissance qui utilise la détente du gaz comprimé pour convertir l'énergie de pression en énergie mécanique.
Bien que différents types de moteurs pneumatiques aient des structures et des principes de fonctionnement différents, la plupart des moteurs pneumatiques présentent les caractéristiques suivantes :
1. Une régulation de vitesse en continu est possible. Tant que l'ouverture de la soupape d'admission ou de la soupape d'échappement est contrôlée, c'est-à-dire que le débit d'air comprimé est contrôlé, la puissance de sortie et la vitesse du moteur peuvent être ajustées. L'objectif de réglage de la vitesse et de la puissance peut être atteint.
2. Il peut tourner en avant et en arrière. La plupart des moteurs pneumatiques peuvent réaliser la rotation avant et arrière de l'arbre de sortie du moteur pneumatique et peuvent changer la direction instantanément, tant que la vanne de commande est utilisée pour changer la direction de l'admission et de l'échappement du moteur. Lors des transitions avant et arrière, le choc est faible. Un avantage majeur du fonctionnement commuté du moteur pneumatique est sa capacité à atteindre la pleine vitesse presque instantanément. Les moteurs pneumatiques à palettes peuvent être portés à pleine vitesse en une seconde et demie ; les moteurs pneumatiques à pistons peuvent être portés à pleine vitesse en moins d'une seconde. La rotation avant et arrière peut être réalisée en changeant la direction de l'air d'admission à l'aide de la soupape de commande. Le temps nécessaire pour réaliser la rotation avant et arrière est court, la vitesse est rapide, l'impact est faible et il n'est pas nécessaire de décharger la charge.
3. La sécurité au travail, non affectée par les vibrations, les températures élevées, les rayonnements électromagnétiques, etc., adaptée aux environnements de travail difficiles, peut fonctionner normalement dans des conditions défavorables telles que inflammables, explosives, hautes températures, vibrations, humidité, poussière, etc.
4. Avec la protection contre les surcharges, il n'échouera pas en raison d'une surcharge. Lorsque le moteur est surchargé, la vitesse du moteur est seulement réduite ou arrêtée. Lorsque la surcharge est supprimée, il peut reprendre son fonctionnement normal immédiatement sans aucune défaillance telle que des dommages mécaniques. Il peut fonctionner en continu à pleine charge pendant une longue période et l'augmentation de température est faible.
5. Avec un couple de démarrage élevé, il peut démarrer directement avec une charge. Démarrage et arrêt rapides. Peut être démarré avec charge. Démarrez et arrêtez rapidement.
6. La plage de puissance et la plage de vitesse sont larges. La puissance est aussi petite que quelques centaines de watts et aussi grande que des dizaines de milliers de watts; la vitesse peut être de zéro à dix mille tours par minute.
7. Facile à utiliser, facile à entretenir et à réparer. Le moteur pneumatique présente les avantages d'une structure simple, d'une petite taille, d'un poids léger, d'une grande puissance, d'un fonctionnement facile et d'un entretien pratique.
8. En utilisant l'air comme moyen, il n'y a aucune difficulté d'approvisionnement, l'air usé n'a pas besoin d'être traité et il n'y a pas de pollution dans l'atmosphère. L'air comprimé peut être fourni de manière centralisée et transporté sur de longues distances