Quelle est la cause de la gigue du moteur et quelle est la valeur normale de la gigue du moteur

Quelle est la cause de la gigue du moteur et combien de gigue du moteur est normale

1. La colle du pied du moteur vieillit ou se détache

La colle de pied de moteur est le bloc de caoutchouc entre le moteur et le cadre. Sa fonction est de réduire les vibrations et l'amortissement du moteur lorsqu'il fonctionne, et il a pour effet de fixer le moteur. Une fois que ces supports de moteur vieillissent ou sont desserrés, la gigue du moteur sera très évidente.

2. Le moteur manque de cylindres

Le manque de cylindres du moteur fait principalement référence au fait que le moteur a un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionnent pas correctement. Les performances générales sont les suivantes : le flux de gaz d'échappement de la voiture est manifestement intermittent et le tuyau d'échappement tremble fortement. Il est évident que le moteur tremble, parfois accompagné de brusques à-coups. le son de. Ceci est principalement lié à la défaillance de la bobine d'allumage.

3. Problème de dépôt de carbone dans le moteur

Les dépôts de carbone ici incluent les dépôts de carbone de cylindre, les dépôts de carbone de papillon, les dépôts de carbone de bougie d'allumage, les dépôts de carbone d'admission, etc. Ces positions sont étroitement liées à la puissance de sortie du moteur &. Lorsque les dépôts de carbone internes du moteur'sont trop importants, l'énergie d'allumage de la voiture diminuera. La réduction de l'efficacité de l'air finira par faire trembler le moteur et accélérer la faiblesse.

4. Défaillance du système de carburant

L'ajout d'une étiquette de carburant inappropriée (par exemple, le n° 93 est ajouté au n° 90), entraînant une diminution de la puissance et de la puissance du véhicule ; ou parce que l'évent du bouchon du réservoir de carburant est bloqué, l'interrupteur du réservoir de carburant, le filtre à carburant et le réservoir de carburant vers le carburateur sont bloqués. Une partie du tuyau d'huile est bloquée, ce qui ne peut pas répondre à l'alimentation en huile requise, ce qui rend le mélange trop liquide et le moteur tremble.

5. Dysfonctionnement du système d'admission

L'air est l'une des sources d'énergie du moteur. Si le filtre à air n'est pas nettoyé à temps pendant une longue période pour provoquer un blocage, un manque d'air rendra le mélange combustible trop riche et réduira la puissance du moteur ; s'il s'agit d'un véhicule équipé d'un turbocompresseur, une fois que le dispositif de suralimentation tombe en panne, le moteur tremblera également lors de l'accélération.

6. Démarrage à froid

Lorsqu'une voiture démarre à froid, l'effet de lubrification du moteur est médiocre, la fluidité de l'huile est médiocre et l'huile est relativement visqueuse, il y aura donc des bruits anormaux d'usure mécanique, et lorsqu'une voiture froide démarre, la température du liquide de refroidissement est relativement basse , le mélange est relativement épais et la combustion est insuffisante Cela fera trembler et fusionner le moteur. C'est généralement un phénomène normal, et cela ira mieux après une voiture chaude.

Combien de secousses du moteur sont normales

Tant que la voiture tremble en conduisant, tout le monde dira que le moteur tremble et sentira inconsciemment que le problème est grave. En fait, il est inévitable de trembler lorsque le moteur fonctionne, mais dans des circonstances normales, la gigue du moteur de la voiture doit être très stable et régulière. Si vous pouvez clairement sentir que la gigue récente de la voiture a augmenté ou s'est poursuivie, faites attention à la révision. Il existe plusieurs types de gigue : la gigue à grande vitesse, la gigue au ralenti et les propriétaires de voitures peuvent même ressentir de la gigue.